ავტომობილი Toyota Allion სედანი 1.5 AT (109 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Toyota |
| მოდელი | Allion |
| თაობა | T240 2001-2004 წელი |
| სერია | სედანი |
| მოდიფიკაცია | 1.5 AT (109 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სიგანე | 1695 mm |
| სიგრძე | 4550 mm |
| სიმაღლე | 1470 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2700 mm |
| მიწის კლირენსი | 160 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1480 / 1460 mm |
| წონის დაკლება | 1140 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1497 cm3 |
| ძრავის ძალა | 109 hp |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 84.7 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 75 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 141 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4200 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 10.6 m |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | ზამბარები, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 1000 - 1000 km |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 180 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.5 sec |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი |
ავტომობილი Toyota Allion სედანი 1.5 AT (109 hp) (T240 2001-2004)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| სედანი | სედანი |
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი