ავტომობილი Renault Master ჩარჩო 2.5 dCi MT L2H1 (150 hp)
|
ნიშანი | Renault |
მოდელი | Master |
თაობა | 2 თაობა [2 აღდგენა] 2006-2010 წელი |
სერია | ჩარჩო |
მოდიფიკაცია | 2.5 dCi MT L2H1 (150 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 3 |
ტევადობა | 1854 kg |
სრული წონა | 3500 kg |
სიგანე | 1990 mm |
სიგრძე | 5369 mm |
სიმაღლე | 2198 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 3578 mm |
მიწის კლირენსი | 150 mm |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1740 / 1725 mm |
ტვირთის განყოფილება | 2230x3774 mm |
წონის დაკლება | 1646 kg |
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 5500 kg |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი |
ძრავის მოცულობა | 2488 cm3 |
ძრავის ძალა | 150 hp |
ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
ინსულტის ციკლი | 99 mm |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის ბურღი | 89 mm |
ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500 RPM |
ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 320 N*m |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
გადაცემის რაოდენობა | 6 |
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
შემობრუნების წრე | 13.7 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, დემპერები, ზამბარები, მყარი ღერძი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი |
საწვავის ავზის მოცულობა | 100 ლიტრი |
ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
ავტომობილი Renault Master ჩარჩო 2.5 dCi MT L2H1 (150 hp) (2 თაობა [2 აღდგენა] 2006-2010)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!