ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class კუპე 2-კარი E 230 5MT (136 hp)
|
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | E-Class |
თაობა | W123 1975-1986 წელი |
სერია | კუპე 2-კარი |
მოდიფიკაცია | E 230 5MT (136 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 |
ტევადობა | 520 kg |
სრული წონა | 1900 kg |
სიგანე | 1786 mm |
სიგრძე | 4640 mm |
სიმაღლე | 1386 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2710 mm |
მიწის კლირენსი | 146 mm |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1488 / 1446 mm |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 501-501 ლიტრი |
წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 885 / 1015 kg |
წონის დაკლება | 1380 kg |
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3400 kg |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი |
ძრავის მოცულობა | 2299 cm3 |
ძრავის ძალა | 136 hp |
ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
ინსულტის ციკლი | 80.25 mm |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
ცილინდრის ბურღი | 95.5 mm |
ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5100 RPM |
ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 205 N*m |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3500 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
გადაცემის რაოდენობა | 5 |
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
შემობრუნების წრე | 11 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი |
ბენზინის ტიპი | 80 RON |
საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლიტრი |
საკრუიზო დიაპაზონი | 500 - 840 km |
მაქსიმალური სიჩქარე | 180 km/h |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.5 sec |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.7 ლიტრი |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.6 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.1 ლიტრი |
ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class კუპე 2-კარი E 230 5MT (136 hp) (W123 1975-1986)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!