ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class კუპე E 250 CDI MT (204 hp)
|
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | E-Class |
თაობა | W212/S212/C207/A207 [აღდგენა] 2013-2017 წელი |
სერია | კუპე |
მოდიფიკაცია | E 250 CDI MT (204 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 |
ტევადობა | 570 kg |
სრული წონა | 2205 kg |
სიგანე | 1786 mm |
სიგრძე | 4703 mm |
სიმაღლე | 1397 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2760 mm |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1538 / 1541 mm |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 450-450 ლიტრი |
წონის დაკლება | 1635 kg |
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4005 kg |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი |
ძრავის მოცულობა | 2143 cm3 |
ძრავის ძალა | 204 hp |
ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
ინსულტის ციკლი | 99 mm |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის ბურღი | 83 mm |
ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3800 RPM |
ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
გამაძლიერებელი ტიპი | ბიტურბო |
ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 500 N*m |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1600 - 1800 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
გადაცემის რაოდენობა | 6 |
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
შემობრუნების წრე | 11.15 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი |
საწვავის ავზის მოცულობა | 66 ლიტრი |
საკრუიზო დიაპაზონი | 1160 - 1690 km |
მაქსიმალური სიჩქარე | 250 km/h |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.4 sec |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.9 ლიტრი |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.5 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.7 ლიტრი |
ემისიის სტანდარტები | EURO V |
ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class კუპე E 250 CDI MT (204 hp) (W212/S212/C207/A207 [აღდგენა] 2013-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!