|
|
|
ავტომობილი Hummer H2
2002-2009 წელი 320-393 hp
ავტომობილი Hummer H2 ფოტო
აღება | გზის დასასრული |
მანქანა Hummer H2 მახასიათებლები
სერია | SUT აღება, გზის დასასრული |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის ძალა | 320-393 hp | ძრავის მოცულობა | 5967-6162 cm3 | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000-4400 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 417-562 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5200-5700 RPM | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | ცილინდრების რაოდენობა | 8 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის ბურღი | 101.6 mm | ინსულტის ციკლი | 92 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საკრუიზო დიაპაზონი | 480-1010 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.8-10 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 18.1-20 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 23-25 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12-17 ლიტრი | საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 121 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
ძარა:
მიწის კლირენსი | 250 mm | ბორბლიანი ბაზა | 3118-3120 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1763-1765 / 1763-1765 mm | სრული წონა | 3500-3901 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 623-2452 ლიტრი | წონის დაკლება | 2903-3000 kg | სიგანე | 2062-2065 mm | სიგრძე | 4820-5171 mm | სიმაღლე | 1980-2012 mm | ადგილების რაოდენობა | 4, 6 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) | გადაცემის რაოდენობა | 4, 6 | შემობრუნების წრე | 13.2-13.5 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ბრუნვის |
უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, მიმავალი იარაღი |
ავტომობილი Hummer H2
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
|
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი