ავტომობილი BMW M6
1983-2017 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| სერია | კუპე, Gran Coupe სედანი, კუპე 2-კარი, კაბრიოლეტი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 260-560 hp |
| ძრავის მოცულობა | 3453-4999 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, ბიტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-6100 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 330-680 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000-7750 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6, 10, 8 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 89-93.4 mm |
| ინსულტის ციკლი | 75.2-88.3 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 310-1050 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.2-6.9 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.9-14.8 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.9-22.7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.6-10.2 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON, 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70-80 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO V |
ძარა:
| ტევადობა | 350-535 kg |
| მიწის კლირენსი | 106-110 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2625-2964 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1430-1631 / 1464-1612 mm |
| სრული წონა | 1850-2410 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 300-1265 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1500-2055 kg |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1180-1200 / 1220-1260 kg |
| სიგანე | 1725-1899 mm |
| სიგრძე | 4755-5011 mm |
| სიმაღლე | 1354-1395 mm |
| ადგილების რაოდენობა | 4, 5 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ელექტრონული |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 7 |
| შემობრუნების წრე | 11.6-12.5 m |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები, მრავალსასურველი ძვალი, ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, მიმავალი იარაღი, სპირალური წყაროები, ღერძი, წამყვანი ღერძი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
ავტომობილი BMW M6
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი