ავტომობილი Mercedes-Benz CL-Class
1996-2013 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| სერია | კუპე, კუპე 2-კარი, AMG კუპე 2-კარი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 279-630 hp |
| ძრავის მოცულობა | 4196-6258 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | კომპრესორი, ბიტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800-5200 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 400-1000 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4600-6800 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8, 12 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 3 |
| ცილინდრის ბურღი | 82-102.2 mm |
| ინსულტის ციკლი | 78.9-94.6 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 380-1270 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.4-8.5 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.5-14.9 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.5-23.2 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.2-10.7 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 83-104 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO I, EURO IV, EURO V |
ძარა:
| ტევადობა | 375-520 kg |
| მიწის კლირენსი | 132 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2885-2955 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1577-1603 / 1576-1607 mm |
| სრული წონა | 2320-2720 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 450-515 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1865-2245 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4420-4820 kg |
| სიგანე | 1857-1912 mm |
| სიგრძე | 4993-5095 mm |
| სიმაღლე | 1398-1455 mm |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, ელექტრონული |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 7 |
| შემობრუნების წრე | 10.8-11.66 m |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, კომპოზიტური |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, კომპოზიტური |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, ბრუნვის, დემპერები, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, პნევმატური, ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, ბრუნვის, დემპერები, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, პნევმატური, ჰიდროპნევმატური |
ავტომობილი Mercedes-Benz CL-Class
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი