ავტომობილი Audi S8
1996-2017 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 სედანი |
 სედანი |
 სედანი |
 სედანი |
მანქანა Audi S8 მახასიათებლები
| სერია | სედანი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 340-605 hp |
| ძრავის მოცულობა | 3993-5204 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | კომპრესორი, ბიტურბო, ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1700-6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 410-700 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5800-7000 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8, 10 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 5 |
| ცილინდრის ბურღი | 84 mm |
| ინსულტის ციკლი | 92-93 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 430-1120 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 3.8-6 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.6-15 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.6-21 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.3-10.5 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 72-90 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO V, EURO VI |
ძარა:
| ტევადობა | 525-600 kg |
| მიწის კლირენსი | 120 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2880-2994 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1587-1632 / 1580-1623 mm |
| სრული წონა | 2330-2650 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 500-525 ლიტრი |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 687 mm |
| წონის დაკლება | 1730-2065 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4890-4950 kg |
| სიგანე | 1880-1949 mm |
| სიგრძე | 5034-5147 mm |
| სიმაღლე | 1418-1458 mm |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6, 8 |
| შემობრუნების წრე | 12-12.3 m |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ორმაგი შუბლი, პნევმატური |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, სპირალური წყაროები, პნევმატური, ორმაგი შუბლი |
ავტომობილი Audi S8
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
3mcarcare.com.ua
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი
მანქანის შერჩევა, მანქანის კონფიგურატორი