Ավտոմեքենա Honda NSX թարգա
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Honda |
| Մոդել | NSX |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1992-1999 |
| Սերիա | թարգա |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 5 վրկ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 10 լիտր |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 70 լիտր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 2977-3179 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 261-280 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 294-304 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 5300-5400 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6800-7300 RPM |
| Կաթվածի ցիկլը | 78 մմ |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Մխոցի փորվածք | 90-93 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 6 |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Կրկնակի ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Կրկնակի ոսկոր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շրջադարձ շրջան | 11.6 մետր |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 4, 5, 6 |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Անիվային բազա | 2530 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 135 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1510 / 1530 մմ |
| Լայնությունը | 1810 մմ |
| Երկարություն | 4430 մմ |
| Բարձրություն | 1170 մմ |
| Զսպել քաշը | 1400-1430 կգ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
լեզու
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր
3mcarcare.com.ua
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր
Մեքենայի ընտրություն, Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր