Ավտոմեքենա Mercedes-Benz E-Class վագոն E 200 5G-Tronic (136 ձիաուժ)
|
նշագծել | Mercedes-Benz |
Մոդել | E-Class |
Սերունդ | W210/S210 1995-1999 տարի |
Սերիա | վագոն |
Փոփոխություն | E 200 5G-Tronic (136 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 |
Տարողություն | 655 կգ |
Ամբողջական քաշը | 2140 կգ |
Լայնությունը | 1799 մմ |
Երկարություն | 4816 մմ |
Բարձրություն | 1505 մմ |
Անիվային բազա | 2833 մմ |
Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1542 / 1546 մմ |
Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 600-1975 լիտր |
Զսպել քաշը | 1485 կգ |
Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 4240 կգ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
Շարժիչի ծավալը | 1998 սմ3 |
Շարժիչ հզորությունը | 136 ձիաուժ |
Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
Կաթվածի ցիկլը | 78.7 մմ |
Փականներ մեկ գլանով | 4 |
Մխոցի փորվածք | 89.9 մմ |
Բալոնների քանակը | 4 |
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5500 RPM |
Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 190 N*m |
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3700 - 4500 RPM |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
հանդերձանքի քանակը | 5 |
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
Շրջադարձ շրջան | 11.3 մետր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին |
Բենզինի տեսակ | 95 RON |
Վառելիքի բաքի հզորությունը | 70 լիտր |
Կռուիզինգ միջակայք | 610 - 1010 կմ |
Առավելագույն արագություն | 195 կմ/ժ |
Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.2 վրկ |
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.9 լիտր |
Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.8 լիտր |
Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 11.4 լիտր |
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO II |
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz E-Class վագոն E 200 5G-Tronic (136 ձիաուժ) (W210/S210 1995-1999)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!