मोटर TagAZ C30
2011-2012 साल
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| श्रृंखला | पालकी |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की शक्ति | 105 अश्वशक्ति |
| इंजन की क्षमता | 1497 सेमी3 |
| इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 4200 आरपीएम |
| अधिकतम टौर्क | 138 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 6000 आरपीएम |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
परिचालन विशिष्टताएं:
| मंडरा रेंज | 420-650 किमी |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 7.4 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 9.5 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 6.2 लीटर |
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 92 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 40 लीटर |
| उत्सर्जन मानक | EURO IV |
बॉडीवर्क:
| धरातल | 155 मिमी |
| व्हीलबेस | 2610 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1471 / 1471 मिमी |
| पूरा वजन | 1500 किलो |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 510-510 लीटर |
| वजन नियंत्रण | 1125 किलो |
| चौड़ाई | 1705 मिमी |
| लंबाई | 4452 मिमी |
| कद | 1480 मिमी |
| सीटों की संख्या | 5 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली |
| ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गियर की संख्या | 5 |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्थिरक छड़ |
| पीछे का सस्पेंशन | अर्द्ध आश्रित |
मोटर TagAZ C30
श्रृंखला > परिवर्तन
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