मोटर Toyota MR-S
2000-2007 साल
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| श्रृंखला | गाड़ी |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की शक्ति | 140 अश्वशक्ति |
| इंजन की क्षमता | 1794 सेमी3 |
| इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 4400 आरपीएम |
| अधिकतम टौर्क | 170 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 6400 आरपीएम |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| सिलेंडर के छेद | 79 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 91.5 मिमी |
परिचालन विशिष्टताएं:
| मंडरा रेंज | 480-810 किमी |
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 8 सेकंड |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 7.4 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 10.1 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 5.9 लीटर |
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 95 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 48 लीटर |
| उत्सर्जन मानक | EURO III |
बॉडीवर्क:
| धरातल | 124 मिमी |
| व्हीलबेस | 2451 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1476 / 1461 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 996-1030 किलो |
| चौड़ाई | 1694 मिमी |
| लंबाई | 3886 मिमी |
| कद | 1229 मिमी |
| सीटों की संख्या | 2 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली, इलेक्ट्रोनिक |
| ड्राइव पहिये | रियर व्हील ड्राइव |
| गियर की संख्या | 5, 6 |
| मोड़ चक्र | 10 मीटर |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | डिस्क, हवादार |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र |
| पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र |
मोटर Toyota MR-S
श्रृंखला > परिवर्तन
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