मोटर Subaru R1
2005-2010 साल
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गाड़ी Subaru R1 विशेषताएँ
| श्रृंखला | हैचबैक |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की शक्ति | 45-64 अश्वशक्ति |
| इंजन की क्षमता | 658 सेमी3 |
| इंजेक्शन प्रकार | सुई लगानेवाला |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 3200-4000 आरपीएम |
| अधिकतम टौर्क | 56-103 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 6000-6400 आरपीएम |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| सिलेंडर के छेद | 56 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 66-67 मिमी |
परिचालन विशिष्टताएं:
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 5.3-5.6 लीटर |
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 95 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 30 लीटर |
बॉडीवर्क:
| धरातल | 160 मिमी |
| व्हीलबेस | 2195 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1295 / 1285 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 800-870 किलो |
| चौड़ाई | 1475 मिमी |
| लंबाई | 3285 मिमी |
| कद | 1510 मिमी |
| सीटों की संख्या | 4 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियरबॉक्स प्रकार | लगातार परिवर्तनशील संचरण (CVT) |
| ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव, सभी पहिया ड्राइव (AWD) |
| मोड़ चक्र | 8.8-9 मीटर |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | ड्रम |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, विशबोन, मल्टी विशबोन |
| पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र |
मोटर Subaru R1
श्रृंखला > परिवर्तन
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