Auto Lexus IS

1999-2016 années
155-423 hp

Auto Lexus IS photo

le sedan	le cabriolet	le sedan
le sedan	l'auto universal

l'auto Lexus IS les caractéristiques

la série

Sedan, Universal, F-Sport sedan 4-wd, Sedan 4-wd, Cabriolet

le moteur:

type de moteur	essence, diesel, hybride
la puissance du moteur	155-423 hp
le volume de moteur	1988-4969 cm³
le type de collecteur d'admission	injection distribuée, injecteur, injection directe
le type de la suralimentation	le compresseur, turbo
les révolutions de couple maximal	1650-5400 RPM
le couple maximal	195-505 N*m
les révolutions de la puissance maximale	3600-6600 RPM
la disposition des cylindres	rangée, V-forme
le nombre de cylindres	6, 8, 4
le nombre de soupapes par cylindre	4
le diamètre de cylindre	75-94 mm
la motion de piston	75-98 mm

les performance d'exploitation:

le réserve de marche	380-1430 km
l'accélération à 100 kmh	4.8-11.2 sec
la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km	4.4-11.4 litre
la consommation de carburant dans la ville est de 100 km	4.6-16.8 litre
la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km	4.6-10.9 litre
la marque de carburant	l'essence, le diesel
marque de l'essence	SP95
la capacité du réservoir	64-70 litre
le norme environnementale	EURO IV, EURO V, EURO VI

la carrosserie:

la force de levage	450-460 kg
la garde au sol	105-150 mm
l'empattement	2670-2800 mm
l'Écartement des rails arrières/avants	1495-1535 / 1485-1550 mm
la masse totale	1820-2145 kg
le volume de coffre minimum/maximum	165-480 litre
le poids à vide	1360-1805 kg
le poids acceptable de train routier	2895-3590 kg
la largeur	1720-1815 mm
la longueur	4400-4665 mm
la hauteur	1410-1440 mm
le nombre des places	5, 4

la transmission et la conduite:

des freins:

des freins avant	disques, ventilés
des freins arrière	disques, ventilés

la suspension:

la suspension avant	indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, de ressort, sur le bréchet
la suspension arrière	indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, sur le bras oscillant, les ressorts hélicoïdaux, de levier, multibras, de ressort

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