اتومبیل Mitsubishi Galant هاچ بک 2.0 AT (137 اسب بخار)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Mitsubishi |
| سرمشق | Galant |
| نسل | 7 نسل 1992-1998 سال ها |
| سری | هاچ بک |
| پیرایش | 2.0 AT (137 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 555 کیلوگرم |
| وزن کامل | 1800 کیلوگرم |
| عرض | 1730 میلی متر |
| طول | 4620 میلی متر |
| ارتفاع | 1395 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2635 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1510 / 1505 میلی متر |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 450-660 لیتر |
| کاهش وزن | 1245 کیلوگرم |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 1997 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 137 اسب بخار |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| چرخه سکته مغزی | 88 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| سوراخ سیلندر | 85 میلی متر |
| تعداد سیلندر | 4 |
| حداکثر توان در RPM | 6000 دور در دقیقه |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
| حداکثر گشتاور | 176 نیوتن*متر |
| گردش حداکثر گشتاور | 4750 دور در دقیقه |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| تعداد دنده | 4 |
| نوع گیربکس | خودکار |
| دایره چرخشی | 10.6 متر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, جناغ دوبل, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| نوع بنزینی | 95 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 64 لیتر |
| حداکثر سرعت | 200 کیلومتر در ساعت |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 11.9 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 8.7 لیتر |
اتومبیل Mitsubishi Galant هاچ بک 2.0 AT (137 اسب بخار) (7 نسل 1992-1998)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
 |  |  |
 سدان |
 سدان |
 واگن |
 سدان |
هاچ بک |
 سدان |
| هاچ بک |
 سدان |
 سدان |
 واگن |
 واگن |
 سدان |
زبان
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
انتخاب ماشین, پیکربندی خودرو
3mcarcare.com.ua
انتخاب ماشین, پیکربندی خودرو
انتخاب ماشین, پیکربندی خودرو