Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks 2.0 MT (143 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Peugeot |
| Mudel | 307 |
| Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2008 aastat |
| Serie | Luukpära 5-uks |
| Modifikatsioon | 2.0 MT (143 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 395 kg |
| Täielik kaal | 1720 kg |
| Laius | 1746 mm |
| Pikkus | 4212 mm |
| Kõrgus | 1510 mm |
| Teljevahe | 2608 mm |
| Maapinna kliirens | 120 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1497 / 1502 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 341-1328 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1325 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 3200 kg |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1997 cm3 |
| Mootori jõudlus | 143 hp |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 88 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri puur | 85 mm |
| Silindrite arv | 4 |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 200 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000 RPM |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 5 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Pöördumisring | 11.1 m |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Torsion |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit |
| Kruiisivahemik | 560 - 1000 km |
| Maksimaalne kiirus | 205 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8.9 sec |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.7 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10.7 liitrit |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks 2.0 MT (143 hp) (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2008)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
![foto 1 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3524_1_307_big.jpg) |
![foto 2 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3524_2_307_big.jpg) |
![foto 3 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3524_3_307_big.jpg) |
![foto 4 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3524_4_307_big.jpg) |
![foto 5 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3524_5_307_big.jpg) |
![foto 6 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3524_6_307_big.jpg) |
![foto 7 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3524_7_307_big.jpg) |
![foto 8 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3525_1_307_big.jpg) |
![foto 9 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3525_2_307_big.jpg) |
![foto 10 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3525_3_307_big.jpg) |
![foto 11 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3525_4_307_big.jpg) |
![foto 12 Auto Peugeot 307 Luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/pic/seria_1482_3525_5_307_big.jpg) |
 kabriolett |
 vagun |
luukpära |
| luukpära |
keel
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Auto Valik, Auto Konfiguraator
3mcarcare.com.ua
Auto Valik, Auto Konfiguraator
Auto Valik, Auto Konfiguraator