Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento
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![foto 1 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_641_1_corvette_big.jpg) |
![foto 2 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_641_2_corvette_big.jpg) |
![foto 3 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_641_3_corvette_big.jpg) |
![foto 4 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_641_4_corvette_big.jpg) |
![foto 5 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_641_5_corvette_big.jpg) |
![foto 6 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_641_6_corvette_big.jpg) |
![foto 7 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_641_7_corvette_big.jpg) |
![foto 8 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_641_8_corvette_big.jpg) |
![foto 9 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_641_9_corvette_big.jpg) |
![foto 10 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_641_10_corvette_big.jpg) |
![foto 11 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_641_11_corvette_big.jpg) |
![foto 12 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_641_12_corvette_big.jpg) |
![foto 13 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_641_13_corvette_big.jpg) |
![foto 14 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_641_14_corvette_big.jpg) |
![foto 15 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_641_15_corvette_big.jpg) |
![foto 16 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_644_1_corvette_big.jpg) |
![foto 17 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_644_2_corvette_big.jpg) |
![foto 18 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_644_3_corvette_big.jpg) |
![foto 19 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_644_4_corvette_big.jpg) |
![foto 20 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_644_5_corvette_big.jpg) |
![foto 21 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_644_6_corvette_big.jpg) |
![foto 22 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_644_7_corvette_big.jpg) |
![foto 23 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_646_1_corvette_big.jpg) |
![foto 24 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_646_2_corvette_big.jpg) |
![foto 25 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_646_3_corvette_big.jpg) |
![foto 26 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_646_4_corvette_big.jpg) |
![foto 27 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_646_5_corvette_big.jpg) |
![foto 28 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_646_6_corvette_big.jpg) |
![foto 29 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_648_1_corvette_big.jpg) |
![foto 30 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_648_2_corvette_big.jpg) |
![foto 31 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_648_3_corvette_big.jpg) |
![foto 32 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_648_4_corvette_big.jpg) |
![foto 33 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_648_5_corvette_big.jpg) |
![foto 34 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_648_6_corvette_big.jpg) |
![foto 35 Auto Chevrolet Corvette Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965 0)](/pic/seria_280_648_7_corvette_big.jpg) |
| de mark | Chevrolet |
| el modelo | Corvette |
| la generacion | C2 [2 el cambio del estilo] 1965-0 |
| una serie | Sting Ray departamento |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| el volumen del deposito de combustible | 75.8 litro |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 5354 cm3 |
| la potencia del motor | 250-375 CV |
| el tipo de la admision | el carburator |
| la momento de torsion maximo | 475-488 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2800-4800 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4400-6200 RPM |
| el curso del embolo | 82.55 mm |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| el diametro del cilindro | 101.6 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la candidad de los cilindros | 8 |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de tambor |
| los frenos trasero | de tambor |
la transmision y la direccion:
| el diameter del viraje | 11.3 m |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| la candidad de las entregas | 3, 4 |
| la traccion | trasero |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 2 |
| la base de las ruedas | 2489 mm |
| la via trasero/delantero | 1443 / 1463 mm |
| la anchura | 1768 mm |
| l longitud | 4448 mm |
| la artura | 1260 mm |
| la masa cardago | 1422-1424 kg |
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