Auto Peugeot 607 Sedan
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![foto 1 Auto Peugeot 607 Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2004 2008)](/pic/model_1497_1_607_big.jpg) |
![foto 2 Auto Peugeot 607 Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2004 2008)](/pic/model_1497_2_607_big.jpg) |
![foto 3 Auto Peugeot 607 Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2004 2008)](/pic/model_1497_3_607_big.jpg) |
![foto 4 Auto Peugeot 607 Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2004 2008)](/pic/model_1497_4_607_big.jpg) |
![foto 5 Auto Peugeot 607 Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2004 2008)](/pic/model_1497_5_607_big.jpg) |
![foto 6 Auto Peugeot 607 Sedan (1 generacion [el cambio del estilo] 2004 2008)](/pic/model_1497_6_607_big.jpg) |
| de mark | Peugeot |
| el modelo | 607 |
| la generacion | 1 generacion [el cambio del estilo] 2004-2008 |
| una serie | Sedan |
los indices de explotacion:
| la reserva del curso | 560-1540 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.6-10.9 sec |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.2-7.8 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.5-14.4 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.2-10.2 litro |
| de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el estandart ecolodgico | EURO IV |
| el volumen del deposito de combustible | 80 litro |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel, la gasolina |
| el volume del motor | 2179-2946 cm3 |
| la potencia del motor | 133-211 CV |
| el tipo de la admision | common rail, la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 220-440 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-4150 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM |
| el curso del embolo | 96 mm |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| el diametro del cilindro | 85 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, sobra las palancas |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas, sobre las palancas dobles transversales |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la transmision y la direccion:
| el diameter del viraje | 11.4 m |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| la candidad de las entregas | 6, 5, 4 |
| la traccion | delantero |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la base de las ruedas | 2800 mm |
| el claro de camino | 110 mm |
| la via trasero/delantero | 1539 / 1537 mm |
| la anchura | 1800-1826 mm |
| l longitud | 4871-4877 mm |
| la artura | 1437-1460 mm |
| la masa completa | 2035-2205 kg |
| la masa cardago | 1510-1698 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 470-481 litro |
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