Avtomaşın Lexus SC Kupe 300 AT (228 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Lexus |
| Model | SC |
| Nəsil | 1 nəsil 1994-2001 il |
| Seriya | Kupe |
| Modifikasiya | 300 AT (228 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Tam çəki | 1875 kq |
| Genişlik | 1790 mm |
| Uzunluq | 4850 mm |
| Hündürlük | 1340 mm |
| Təkər bazası | 2690 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 120 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1520 / 1520 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 265-265 litr |
| Çəki cilovlamaq | 1610 kq |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 2997 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 228 at gücü |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 86 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindr dəliyi | 86 mm |
| Silindrlərin sayı | 6 |
| RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 298 N*m |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4000 RPM |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 4 |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | İkiqat dil sümüyü |
| Arxa asma | Spiral yaylar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 98 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 78 litr |
| Kruiz məsafəsi | 650 - 870 km |
| Maksimum sürət | 235 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7 san |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 9 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 12 litr |
Avtomobil Lexus SC Kupe 300 AT (228 at gücü) (1 nəsil 1994-2001)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 kabriolet | kupe |
dil
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
Avtomobil Seçimi, Avtomobil Konfiquratoru
3mcarcare.com.ua
Avtomobil Seçimi, Avtomobil Konfiquratoru
Avtomobil Seçimi, Avtomobil Konfiquratoru