سيارة Rover 25 هاتشباك 1.8 MT (145 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Rover |
| نموذج | 25 |
| جيل | 1 جيل 1999-2005 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك |
| تعديل | 1.8 MT (145 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الوزن الكامل | 1520 كجم |
| عرض | 1688 ملم |
| طول | 3990 ملم |
| ارتفاع | 1417 ملم |
| قاعدة العجلات | 2500 ملم |
| تطهير الأرض | 120 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1473 / 1466 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 304-1086 لتر |
| كبح الوزن | 1090 كجم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1795 3سم |
| قوة المحرك | 145 حصان |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 89 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 80 ملم |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| أقصى قوة عند RPM | 6750 دورة في الدقيقة |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 174 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 5 |
| نوع علبة التروس | يدوي |
| التفاف دائري | 9.9 م |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | عظم الترقوة |
| التعليق الخلفي | من المقطع العرضي |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر |
| نطاق المبحرة | 500 - 1000 كم |
| السرعة القصوى | 200 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 7 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10 لتر |
سيارة Rover 25 هاتشباك 1.8 MT (145 حصان) (1 جيل 1999-2005)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| هاتشباك | هاتشباك |
لغة
3M Car Care UA © 2023-2024 3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
3mcarcare.com.ua
اختيار السيارة, مكون السيارة
اختيار السيارة, مكون السيارة