Auto Nissan Navara Double Cab pickup 2.5 dCi Turbo MT 4WD (190 hp)
|
Märke | Nissan |
Modell | Navara |
Generation | D40 [omformning] 2010-2015 år |
Serie | Double Cab pickup |
Modifikation | 2.5 dCi Turbo MT 4WD (190 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 |
Lastkapacitetet | 845 kg |
Totalvikt | 2805 kg |
Bredd | 1848 mm |
Längd | 5296 mm |
Höjd | 1797 mm |
Hjulbas | 3200 mm |
Markfrigång | 216 mm |
Bakhjulspår/framhjulspår | 1570 / 1570 mm |
Lastutrymme | 1560x457x1511 mm |
Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 950-950 liter |
Tjänstevikt | 1960 kg |
Fordontågets tillåtna vikt | 5805 kg |
Motor:
Motortyp | Dieselmotor |
Motorkapacitet | 2488 cm3 |
Motorkraft | 190 hp |
Belägenhet av cylindrar | På rad |
Pistongfart | 100 mm |
Antalet ventiler per cylinder | 4 |
Cylinderdiameter | 89 mm |
Antalet cylindrar | 4 |
Varv/min vid den maximala kraften | 4000 RPM |
Inblåsningstyp | Turbo |
Insprutningstyp | Den gemensamma högtrycksbehållaren (common rail) |
Det maximala vridmomentet | 450 N*m |
Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2000 RPM |
Växellåda och styrning:
Drift | Fyrhjulsdrift (4WD) |
Antalet växlar | 6 |
Växellådetyp | Manuell |
Vändradien | 13.3 m |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Trumbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Med dubbla spakar |
Bakhjulsupphängning | Beroende, Med resårer |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Diesel |
Bränsletankens kapacitet | 80 liter |
Marschfart | 750 - 1110 km |
Den maximala hastigheten | 180 km/h |
Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 11.1 sec |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 7.2 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 8.5 liter |
Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 10.7 liter |
Utsläppsstandard | EURO IV |
Automobil Nissan Navara Double Cab pickup 2.5 dCi Turbo MT 4WD (190 hp) (D40 [omformning] 2010-2015)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!